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 2017.9.4 중국 교통 운수부 공식 홈페이지에 게재된 장삼각 수역 ECA 관련 신문
                                                                                   

<장삼각 수역 (The Yangtze river delta)내 모든 항만에 대한 접안 중 저황유 사용의 전면 실시>

상해 조합항 관리 위원회(COSCP : Commission Office of Shanghai Combined Port) 에 따르면 9월 1일부로 장삼각수역 (The Yangtze river delta)에 대하여 2018년도 요구 사항을 앞당겨 시행하며, 모든 선박은 도착 후 저유황유로 교체하거나, Shore power/ 배기가스 정화 처리 등 대체 조치를 취해야 한다.

 기 교통운수부에서 정식 발표했던 ECA 시행 방안에 의거, 2018년 1월 1일 부로 ECA 수역 내의 전 항구에서 정박 동안 황 함류량 0.5%mm 인 연료유를 사용해야 한다.

장삼각 수역 (The Yangtze river delta) 은 4개월 앞 당겨, 올해 9월 1일부로 시범적으로 시행하여 녹색 항운 발전과 선박 에너지 절약 및 온실가스 감축에 앞장 설 것이다.

장삼각 수역 (The Yangtze river delta)은 상해항, 닝보조산항, 수저우항, 난통항 등 핵심항구에 대해서 작년 4월 1일부로 ECA 규제를 시행하고 있는 수역이다.

1년이 지나 환경부 검측 시행 결과, 장삼각 지역 내의 대기질이 전체적으로 개선되었고, 항만 내의 이산화유황 농도가 현저히 감소한 것으로 나타났다. 2016년 4월-12월과 2015년의 같은 기간과 비교했을 때, 상해시 동고교검측소에서는 이산화황 농도가 동년대비 52% 감소, 신강만성검측소에서는 이산화황 농도가 동년대비 23% 감소한 것으로 나타났다. 2017년 상반기 닝보진해대기질검측소에서는 이산화황농도가 동기대비 31% 감소, 베이룬대기질검측소는 21% 감소한 것으로 측정됐다.